2015年5月19日,先進的LEAP-1A發(fā)動機在新的空客A320neo飛機上完成了4小時25分鐘的首飛。此次飛行試驗完全按計劃進行,進一步體現(xiàn)了LEAP發(fā)動機研發(fā)項目的成功以及我們對這款新產(chǎn)品性能和耐久性的信心。該發(fā)動機在整個飛行包線中的表現(xiàn)堪稱完美。
此次首飛是該飛機/發(fā)動機聯(lián)合研發(fā)項目的又一個里程碑,該飛機/發(fā)動機將于2016年投入商業(yè)運營。CFM正按計劃穩(wěn)步推進美國聯(lián)邦航空局(FAA)和歐洲航空安全局(EASA)的聯(lián)合取證項目,以支持該飛機順利投入使用。迄今為止,近60%發(fā)動機取證所需的報告已經(jīng)提交并獲得批準。
“今天,我們與空客共同慶祝成功合作中又掀開了新的篇章。雙方的合作可以追溯至大約35年前的A320飛機項目的啟動,”CFM國際公司總裁兼首席執(zhí)行官讓-保羅•埃邦加(Jean-Paul Ebanga)表示。“這項偉大的成就凝聚了數(shù)千人的努力,才使這一天成為現(xiàn)實。對于其中很多人來說,這將是他們職業(yè)生涯中的關(guān)鍵時刻。我很榮幸能夠見證這個歷史性時刻,謹代表整個CFM全球團隊感謝空客讓我們成為這個令人難以置信的項目的一部分。”
LEAP發(fā)動機在2010年12月被選為A320neo的動力裝置。從那時起,該發(fā)動機已經(jīng)斬獲2508臺LEAP-1A發(fā)動機確認和承諾訂單,占A320neo飛機目前已選發(fā)動機訂單數(shù)量的55%。
目前總計有超過30臺LEAP發(fā)動機(全部三個型號)在進行試驗或處于總裝階段,該項目已經(jīng)進行了總計超過3660個小時的取證測試和5460個測試循環(huán)。
“我們對目前取得的成果感到非常高興,”讓-保羅•埃邦加表示。“對于項目之初向客戶承諾的LEAP發(fā)動機的性能、可靠性和擁有成本,我們的信心與日俱增。”
LEAP發(fā)動機項目是CFM歷史上進行的最廣泛的地面和飛行試驗取證項目。整個項目包括了全部三個LEAP發(fā)動機型號,其中有28臺發(fā)動機進行地面和CFM飛行試驗,還有32臺發(fā)動機將提供給飛機制造商進行飛行試驗。未來三年,這些發(fā)動機在投入使用之前將累計完成約40,000個發(fā)動機循環(huán)。到發(fā)動機投入使用時,CFM將用這60臺發(fā)動機模擬出航空公司超過15年的運營狀況。